Test RTCA DO-160G
Le categorie di prova previste dalla normativa RTCA DO-160G
La norma RTCA DO-160G riporta numerose tipologie di prova per verificare le prestazioni del componente in tutte le possibili condizioni di lavoro. La vastità della norma consente una copertura di tutte le interazioni tra il componente e l’ambiente.
Tra i test accreditati RTCA DO-160G il nostro dipartimento di Test Engineering può svolgere:
- Variazione di temperatura (Temperature Variation – Sezione 5): il componente viene sottoposto a cicli di shock termico per verificare la resistenza del materiale a rapidi cambiamenti di temperatura, simulando le condizioni di ascesa e discesa rapida del velivolo
- Umidità (Humidity – Sezione 6): valuta la capacità dell’equipaggiamento di resistere agli effetti dell’umidità atmosferica, prevenendo corrosione, alterazioni chimiche e cortocircuiti dovuti alla condensa su circuiti elettrici ed elettronici.
- Urti operativi e Crash safety (Operational shocks – Sezione 7): La prova verifica l’integrità strutturale e funzionale del sistema in seguito a impatti meccanici (urti) che possono verificarsi durante le manovre di volo, il rullaggio o l’atterraggio, garantendo che l’unità non diventi un proiettile in caso di atterraggio di emergenza.
- Vibrazioni (Vibration – Sezione 8): in base al tipo di velivolo (turboelica, jet, elicottero) e zona di installazione, il test applica vibrazioni per individuare risonanze critiche e prevenire la fatica strutturale dei componenti
- Suscettibilità ai fluidi (Fluid Susceptibility – Sezione 11): Verifica la resistenza dei materiali al contatto occasionale o prolungato con fluidi contaminanti tipici dell’ambiente aeronautico, quali carburanti, fluidi idraulici, lubrificanti, solventi per la pulizia e fluidi de-icing.
- Nebbia salina (Salt Spray – Sezione 14): Test accelerato di corrosione che espone il componente a un’atmosfera salina controllata. È mandatorio per equipaggiamenti operanti in aree costiere o marittime e serve a validare la protezione superficiale dei metalli e dei rivestimenti.
- Ghiaccio (Icing – Sezione 24): Test accelerato di corrosione che espone il componente a un’atmosfera salina controllata. È mandatorio per equipaggiamenti operanti in aree costiere o marittime e serve a validare la protezione superficiale dei metalli e dei rivestimenti.
- Infiammabilità (Flammability – Sezione 26): Test accelerato di corrosione che espone il componente a un’atmosfera salina controllata. È mandatorio per equipaggiamenti operanti in aree costiere o marittime e serve a validare la protezione superficiale dei metalli e dei rivestimenti.
I componenti sottoposti a prove secondo lo standard RTCA DO-160G
componenti e materiali per aeromobili civili e militari
apparati avionici e lru
sistemi elettronici di bordo
equipaggiamenti destinati a velivoli ad ala fissa, rotante e uav
Perché la qualifica RTCA DO-160 è strategica
La conformità alla RTCA DO-160 non è solo un requisito normativo, ma un fattore critico di sicurezza, affidabilità e competitività per i prodotti aeronautici. Una qualifica eseguita correttamente riduce il rischio di non conformità, rilavorazioni e ritardi nei programmi di certificazione.
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I vantaggi di scegliere il nostro laboratorio
Il nostro dipartimento di Test Engineering esegue prove ambientali secondo RTCA DO-160G a supporto della qualifica e certificazione di apparecchiature avioniche, componenti e sottosistemi destinati all’installazione a bordo.
Ogni progetto è seguito con un approccio personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche del cliente:
Supportiamo il cliente nello studio della normativa stessa e delle metodologie di prova descritte.
Eseguiamo i test seguendo rigorosamente le metodologie prescritte dall’RTCA DO-160G e mantenendo il contatto diretto con il cliente per tutta la durata del progetto.
Condividiamo costantemente i dati ed i risultati.
Redigiamo documenti SAL e relazioni di prova dettagliati, includendo tutte le informazioni su prodotto e modalità di esecuzione delle prove.
Assistiamo il cliente nell’analisi dei risultati finali.
Siamo impegnati a fornire un servizio di altissima qualità, grazie a:
- Competenza tecnica: Il nostro team è composto da esperti con una know-how ed esperienza sullo standard RTCA DO-160G e sulle sue applicazioni pratiche.
- Tecnologia avanzata: Disponiamo di strumentazioni moderne e ambienti di prova controllati per garantire risultati accurati e ripetibili.
- Flessibilità e rapidità: Siamo in grado di adattarci a tempistiche stringenti senza compromettere la qualità del servizio.
FAQ - standard rtca do-160g
Che cos’è lo standard RTCA DO-160G e a cosa serve?
Quali tipologie di apparati devono essere sottoposti ai test RTCA DO-160G?
Quali sono le principali sezioni di prova previste dalla normativa?
Lo standard comprende 26 sezioni. Le principali includono:
- Sezioni 4-14: Test ambientali e climatici (Temperatura, Quota, Umidità, Sale, Fungo).
- Sezioni 15-21: Test di emissione e suscettibilità elettromagnetica (EMC/EMI).
- Sezioni 22-23: Test di fulminazione (Lightning) diretta e indiretta.
- Sezioni 7-8: Test meccanici (Urti e Vibrazioni).
Qual è la differenza tra RTCA DO-160G e ISO 7137?
Quanto dura una serie completa di test in laboratorio?
La durata della campagna di test è estremamente variabile e dipendente dalla numerosità di test che devono essere svolti per verificare la conformità del particolare ai requisiti. Si può passare da poche settimane per campagne semplici, ad alcuni mesi nei casi in cui le analisi debbano essere più dettagliate ed approfondite.
Cosa succede se un componente fallisce una prova ambientale?
In caso di fallimento del componente, è spesso necessario procedere con una valutazione delle motivazioni dell’anomalia. In SIDEIUS possiamo dare supporto al cliente con una failure analysis per individuare e studiare e cause del problema.